位於奈洛比的物流新創公司Leta，成功獲得五百萬美元的種子輪融資，用於提升其AI驅動的物流優化平台。此次融資圓由Speedinvest領投，並獲得Google的非洲投資基金和氣候導向基金Equator的參與。這筆投資旨在進一步發展Leta的技術，該技術可精簡配送操作、降低成本，並提高非洲地區企業的運營效率。

Leta成立於2021年，由在物流和供應鏈管理領域有豐富經驗的企業家Nick Joshi所創立。這家公司旨在利用技術解決非洲長期以來的物流效率低下問題，藉此降低操作成本，並提升配送準確性。

在許多非洲市場中，物流成本是商品價格的重要組成部分，有時甚至佔比達到零售價格的75%。Leta的平台旨在通過自動化的調度計畫和車輛使用優化來打擊這些低效率問題。這樣一來，各企業就可以在不影響配送效率的情況下，縮減車隊規模，從而降低燃料消耗和排放。

Leta的AI路徑優化系統可與企業的ERP、POS和OMS系統進行整合，從而進行實時數據分析，以最佳車輛運送貨物並優化載貨策略。該系統能根據實時路況持續更新，幫助企業應對建設、洪水或交通檢查點等干擾。

自2022年獲得三百萬美元的早期融資後，Leta已經在肯尼亞、尼日利亞、烏干達、尚比亞和辛巴威等國擴展了業務。該公司目前吸引了諸如KFC、Diageo、EABL和Gilani等大型企業客戶。這一平台目前每天優化超過1萬次運送行程，已經促成450萬次配送，相較於2022年的50萬次配送是一個可觀的增加。

Leta的車隊管理能力也大幅增長，目前監控7400輛車輛，與兩年前的2000輛車相比是一個大幅度的提升。這一擴展在相同的時間段內也帶來了五倍的營收增長。

Leta在非洲市場面對幾家物流優化新創公司的競爭，如Bwala和Duhqa等公司也專注於通過技術提升供應鏈效率。然而，Leta憑藉AI驅動的自動化調度、實時車輛追蹤，以及企業系統整合等優勢，將自己區分為為大規模物流操作管理提供綜合解決方案的公司。

除了物流，Leta也開始進軍嵌入式金融領域，試點如加油卡、車輛資產融資及快速消費品商的供應鏈融資等服務。這種多元化策略旨在加強供應鏈，並提升非洲地區企業的運營效率。

Leta的關鍵優勢之一是其比Google Maps在某些非洲城市更及時的實時地圖技術。這一戰略能力可能促成了Google對Leta的投資，因為這家科技巨頭希望改進其在新興市場的物流相關數據服務。

有了這筆新資金，Leta計畫將其收入翻倍，並進一步擴展到非洲和中東地區。與傳統的資產密集型物流模式不同，Leta的軟體驅動方式為企業提供了一種具有規模應變性且成本效益高的替代方案。