拉哥斯通勤的真實成本：為何公共交通或許是你的最佳選擇

在拉哥斯，人人都面臨著相同的掙扎：是省錢搭乘公共交通但浪費時間在塞車上，還是選擇高價的便利交通工具？最新的Cowrywise數據將這種權衡具體化，揭示了實際的每月成本──從₦82,000到₦420,000不等。

這些數字對你的錢袋意味著什麼，你的交通選擇又可能是增富或貧困生活的關鍵。

各種交通選擇的成本

許多人並沒有注意到自己在拉哥斯的交通支出到底有多少，直到靜下心來真正計算時才驚訝不已。

使用BRT和danfo，在亞巴到維多利亞島之間的公共交通，每月約需₦82,000。如果你穩定使用五年，每年的支出將逼近₦1.4百萬。這是最便宜的選擇，但也伴隨著拉哥斯公共交通常見的挑戰，如延誤、擁擠以及偶發的安全問題。
同樣的路線，若選擇Bolt或Uber，每月將花費₦420,000。這意味著每年支出超過₦5百萬，且這些成本並不固定。隨著乘車價格以約12%的年增率上升，五年後的花費將達到₦8.7百萬。許多經常使用Bolt的人並不知道自己花了這麼多錢。
開車似乎是中間的選擇，但真相並非如此。購買一輛豐田Corolla的五年成本即便出售後也有₦18.9百萬。實際上，你需要每月至少賺₦1.2百萬才能在不破壞預算的情況下負擔車輛。

記得當Bolt的旅行費用還只是₦8,000嗎？那樣的日子一去不復返。

從2024年初到10月，票價上漲了50%。同樣的行程費用現約為₦12,000至₦15,000，並在高峰時段運用尖峰加價機制甚至可能倍增。

這種上漲並未逐漸發生。使用者們在2024年3月左右開始注意到價格跳漲，到10月，曾經₦10,000的行程費用已經變為₦15,000。

如果你每天兩次使用Bolt通勤，你每日的交通費用就达到₦30,000。大多數專業人士沒有足夠的時間仔細追踪這些，最後每月交通支出的巨額數字讓人震驚。

乘車公司仍在努力實現盈利，這意味着未來的價格上漲是可預期的。CowryWise的數據顯示一個12%的年增長率，因此若你重度依賴這些應用程序，預計你的交通費用將持續攀升。

BRT票價範圍由₦300的短程到₦800的長距離。即便是最貴的BRT行程也比一次Bolt乘坐便宜。從奧紹迪到CMS，BRT收費₦400，而私人巴士最多收₦1,000。比較這與Bolt的₦15,000，便可理解為何這些省下的金額可以如此迅速累積。

Danfo仍是最便宜的選擇，每次₦200-500不等，但也最不可預測。價格可能因為因素如下雨而迅速上漲。你可能需要等30分鐘才能上車，或在塞車中困上兩小時。這是一個真正的權衡——你省了錢，但失去了時間和舒適。

許多人未計入一點是：過去的一年中BRT已變得更加可靠。政府在某些路線上將票價減少30%並擴展了覆蓋範圍。若你居住和工作在BRT的路徑上，這項服務的表現現在真的不錯。

每個人都以為自己可以負擔一輛車，直到看到真正的開銷時才發現事實並非如此。在拉哥斯購買一輛豐田Corolla，要么每月儲蓄₦415,000一年，要么每月儲蓄₦217,000兩年才能實現。許多月收入₦600,000的人對於每月節約₦217,000似乎很從容，直到他們嘗試以₦383,000在拉哥斯生活。

貸款選項看似有吸引力，直到你發現每月要支付₦575,000。再加上每月₦300,000-500,000的燃料費、每年₦200,000-500,000的保險以及常規維護，光是交通的費用就已相當於大多數人的全月收入。

只有當你的月收入超過₦1.2百萬，擁車才具有經濟上的意義，而且不影響你的儲蓄或投資能力。

Cowrywise的分析揭秘了不同收入人群的交通承受能力，揭示了拉哥斯通勤模式的一些鮮明事實。

對於收甭收入₦200,000-500,000的專業人士，數據顯示，定期使用Bolt會耗掉他們80-200%的薪資。分析還表明，在此範圍內的人如果過度依賴叫車服務，往往難以累積儲蓄，因為運輸成本擠占了其他財務優先事項。

收入在₦500,000-1百萬之間的群體進入所謂的“虛假可負擔陷阱”。每月收入₦700,000似乎足以支持經常使用Bolt，然而分析顯示，如果在交通上花費₦400,000，所剩餘的₦300,000將難以應付在拉哥斯的其他生活開支。此收入人群多數人高估了他們的交通支出能力。

只有在每月收入超過₦1百萬時，擁有汽車才在數學計算上變得可行。即便如此，分析還指出，把每年₦5百萬投入交通會對透過投資或房產購置來建立財富形成巨大機會成本。

交通成本危機正在以大多數人剛剛開始了解的方式重塑拉哥斯的房地產市場。住在亞巴而在島上工作似乎是一個省錢的選擇，但每月花費₦420,000在Bolt上去上班實際上比住便宜房節省的費用還要多。

這一現實正在推動縮短通勤距離或能更便捷乘坐BRT路線的房地產價格上漲。每個人都在進行相同的計算；願支付更高的提前費用以住近工作地，還是看著交通費用吞噬你的儲蓄。其結果就是靠近商業區和主要交通幹道的房屋需求增加。

房地產開發商和房東們也注意到了這一點。曾被認為“不方便”的地區但擁有良好交通連接的地區隨着專業人士更重視通勤成本而迅速漲價。這已經成為年輕專業人士間的常識；你的住房選擇直接影響你的交通預算，反之亦然。

政府正擴展BRT路線並建設新鐵路線，最近還降低了BRT票價並推出了針對叫車公司佣金的新規。但這些改善需要數年時間，而交通成本今天就不斷上升，因此根據未來變化做現在的財務決定是不可行的。

Cowrywise的數據清楚地表明：在拉哥斯，你的交通選擇不僅事關日常舒適──它更影響長期財富累積。每月花費₦420,000在Bolt相當於每年₦5百萬，此數本可用來儲蓄、投資或支付房地產首付款。公共交通成本僅為叫車的五分之一，但真正的疑問在於時間和便利性的權衡是否值得這財務影響。

對於大多數月收入在₦800,000以下的拉哥斯專業人士，分析顯示重度使用Bolt可能帶來重大的財務機會成本。使用BRT節省的資金可用於建立緊急儲備或長期投資，這些將隨時間累積財富。在拉哥斯能長期成功的專業人士通常早就掌握了這個交通方程，做出能產生顯著財務優勢的選擇。