CIG 集團旗下的叫車平台 LagRide 正在大幅擴展其車隊。該公司推出了一項全新的租賃計畫，旨在於年底的旅遊高峰前，讓 10,000 名全新駕駛員和車輛上路。
這項計畫得到了奈及利亞各大銀行的支持。駕駛員將透過銀行融資獲得全新的 CIG 車輛，並根據行駛的公里數來進行還款。這些車輛的保險、維護以及運營支持都包含在內。此外，該計畫還提供車輛所有權計畫，讓駕駛員能夠逐步獲得車輛所有權。
駕駛員的月收入預計可達 250,000 至 400,000 奈拉。表現優秀者有望在僅僅六個月內擁有自己的車輛。第一批由銀行資助的車輛將於九月底推出，趕在婚禮、音樂會和家庭旅行等 Ember 月份活動高峰期之前。
CIG 集團主席 Diana Chen 以 Lagos 文化的一部分來描述這一計畫：「在 Ember 月份，Lagos 成為非洲的心臟。教堂人滿為患，家庭團聚，我們的僑民回到家鄉。LagRide 的存在就是為了使整座城市的移動更加有尊嚴、安全和愉快。透過與奈及利亞銀行聯手，我們把這種體驗的方向盤交給了有能力的在地創業者。」
推動 10,000 名新駕駛員的方案是對 LagRide 的一大考驗。目前，奈及利亞的叫車市場依舊由 Bolt、Uber 和 InDrive 主導。透過結合銀行支持的租賃計畫和汽車所有權，LagRide 希望在價格可負擔性、安全以及駕駛擁有權上站得住腳。然而，這種模式與日前備受批評的資產融資模式有相似之處。
這一進展也是在我們報導 LagRide 默默變更管理權 的數月之後，CIG Motors 從原開發者 Zenolynk Technologies 接手運營，結束了為期五年的國家支持的合作關係，並引起了人們對平台未來走向的疑問。
該公司的 LagRide 學院將會為新駕駛員提供客戶服務、安全、財務知識和急救培訓。培訓結束後，駕駛員將獲得證書、健康保險以及智能手機。每輛車上都裝有攝像頭、緊急按鈕以及連接至控制中心的實時診斷系統。
LagRide 奈及利亞的代理常務董事 Jubril Arogundade 稱這是該平台使命的延續，「從第一天開始，我們就提供符合世界級標準的在地解決方案。新的租賃計畫延續了這一承諾，為駕駛員提供了一條簡單透明的道路來擁有他們所駕駛的汽車，同時提高對乘客的服務質量。」
有興趣的駕駛員可以到位於 Ikeja 的 LagRide 駕駛中心申請，或者通過合作的 app 進行申請。申請條件包括有效的駕駛執照、LASDRI 卡和住所證明。非駕駛員也可以租賃汽車並僱用受訓的駕駛員，這也為投資者提供了選擇。
LagRide 表示，這次擴展不僅僅關乎汽車的增長，更是關於就業。Chen 總結道：「這個計畫不僅僅是關於車輛和財務的，它關乎於工作的尊嚴、服務的驕傲，以及讓每一個 Lagos 人都能夠自信地行動的自由。」