在拉各斯州政府推出的拉格德(LagRide)平台上工作的司機，因拒絕使用新上線的應用程式而面臨逮捕和車輛沒收的威脅。這增加了他們與新接管此平台的中國汽車公司CIG Motors之間的緊張局勢。由於拉各斯州政府與原開發商Zenolynk Technology Ltd的合約突然中止，新的應用程式隨之上線。司機對此表達不滿，原因包括低費用、應用程式功能不佳以及支付政策過於限制，這導致司機參與人數顯著下降。

拉格德管理層發出的一份告示中指出，“目前一些車長存在以下違規行為：無正當理由拒絕接單；收取現金而非使用平台支付；阻撓乘客使用LAGRIDE應用程式進行叫車，並以犧牲我們平臺為代價推廣其他叫車服務。”儘管拉格德在2025年3月25日達成了超過六億奈拉的商品總值（GMV），但本月的司機流失情況仍然嚴重。根據Condia獲得的文件顯示，訂單量雖然有顯著增加，但可用司機的人數卻不足以滿足需求。

四位專門告訴Condia的司機表示，他們正計劃抗議以挑戰管理層的行為。一名司機告訴Condia：“他們（拉格德）已下令開始扣押我們的車輛。我們將於週四組織抗議和策略會議，以傳達我們的訴求。”司機的不滿根源於更廣泛的問題，包括對拉格德資產融資計劃的不滿、操作成本高昂、燃油價格上漲以及司機福利差勁。他們過去曾要求結清其汽車貸款餘額，並退出計劃，理由是對CIG Motors的管理缺乏信任。

其中一名司機Sam Mfuk曾於兩週前在拉各斯維多利亞島與中國汽車公司的一系列會議後告訴Condia，“司機已厭倦了這個計劃，他們更希望償還債務，並不願在新管理層（CIG Motors）的管理下繼續。”CIG Motors，僅一個月前才接管拉格德的運營控制，正面臨重建與司機信任的挑戰。專家建議該公司應採用更民主的方法，並考慮融入舊應用程式中司機認為更便捷的功能，例如靈活的支付選項。